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JR北海道は6日、新型除雪車両キヤ291形ラッセル気動車の報道公開を実施した。老朽化した除雪車両DE15形ラッセル機関車の置換え車両として製作され、今冬期に

石勝線の無人駅であるトマム駅は、冬場のスキーシーズンには多くの観光客が訪れます。無人駅からの乗車時に車内でのきっぷ発券業務を減らしたい、JR北海道が

JR北海道は11月25日、函館本線七飯（ななえ）～大沼間で6月27日に保線作業用機械が逸走したトラブルについて、新たに判明した発生原因と再発防止策を明らか

東京都調布市内を走行していた京王線の特急電車内にいた乗客17人が重軽傷を負った事件を受け、JR北海道の島田修社長は10日の記者会見で、道警と合同訓練を

JR北海道は11月10日、新型の除雪車両（ラッセル車）を今冬に導入すると発表した。

JR北海道は10日、老朽化した除雪車両DE15形ラッセル機関車の置換え車両として、新型の除雪車両キヤ291形ラッセル気動車を製作し、今冬期に石北本線に導入し

最終日は北海道へ戻って道南いさりび鉄道に乗った後、普段は非公開の函館新幹線総合車両所を見学する。旅行代金は6万1000円～7万7000円で、新函館北斗駅からの参加も可能だ

それでも鉄道事業は維持させなければならない、北海道新幹線が札幌に来るまでは――というのがJR北海道経営陣の共通した考え方だろう。 ただでさえ経営が厳しい状況に

北海道新幹線や特急車両の更新、線路設備の保守を重視する一方で、利用者の少ない路線や駅を廃止してきた。2021年3月ダイヤ改正では、札幌より北側の宗谷本線、石北本線、

JR北海道は2022年春に実施予定のダイヤ見直しにて、札幌～旭川間の特急「ライラック」「カムイ」の輸送力を適正化するほか、札幌圏の一部普通列車を土休日に運休とし、