北海道｢並行在来線｣貨物存続に立ちはだかる難題 費用と複雑な｢支線｣の扱いで議論紛糾の可能性

2030年度末に予定される北海道新幹線の札幌延伸開業に伴いJR北海道から経営分離される並行在来線のうち、函館本線・長万部―函館間（約148km）についての議論関連キーワードはありません