北海道と本州の「この場所」に、なぜ橋を作らないのか？ | Merkmal（メルクマール）

青森県の試算によれば、津軽海峡の道路接続が実現すれば年間1兆5000億円の経済波及効果が期待できるという。 カーフェリー依存の現状. 北海道と本州の関連キーワードはありません