「第2青函トンネル」は機能する？ 物流強靭化の期待と「鉄道単線」がはらむ懸念

JAPICが主張するメリットは、北海道と本州を結ぶ物流ルートの強靭化である。津軽海峡をフェリーで渡るよりもコストを削減して道内の農水産業の関連キーワードはありません