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「第2青函トンネル」は機能する? 物流強靭化の期待と「鉄道単線」がはらむ懸念

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JAPICが主張するメリットは、北海道と本州を結ぶ物流ルートの強靭化である。津軽海峡をフェリーで渡るよりもコストを削減して道内の農水産業の関連キーワードはありません

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